路堤与坡道
坡道沿一串轨道链分配高度，路堤则在下方搭建路基。先定高度，再建路堤：路堤会读取轨道的高度。
坡道
选择一串连续的轨道链，调用编辑坡道…。挂在轨道上的物体，比如电线杆，可以一并选中。
对话框最上方是最重要的选择：
- 弯曲轨道（默认）保持平面不变。为此轨道会比平面更长，就像真实坡道那样。
- 元素保持平直将每段轨道作为整体倾斜，就像 Raily 3 和 4 中那样。它的占地会变短， 无法设置超高，在曲线上也无法保持坡度。原因参见技术限制。
显示区会给出轨道长度和占地长度及两者的差值。对于坡度较陡的螺旋线，轨道长度轻易就能 多出 20%。
| 字段 | |
|---|---|
| 起始高度、结束高度 | 轨道链两端的高度，也可以在图纸中用控制点设置 |
| 竖曲线长度 | 每一端的竖向过渡曲线，让坡道能不带折角地接入平直轨道 |
| 最大坡度 | 仅作为警告提示 |
显示的是中间段的平均坡度。它比「高度除以长度」得出的数值更大，因为两端的竖曲线部分更平缓； 而正是这个数值决定了机车还能不能爬上去。模型铁路通常能承受 2% 到 4% 的坡度；按 3% 计算， 100 mm 的高度大约需要 3300 mm 长的轨道。
压平会移除所选轨道的全部高度和超高设置。
超高
设置目标速度后，轨道会在曲线中产生扭转；不设置（0）则保持平整。
针对模型，还是针对原型
速度按原型速度输入。针对模型得到的超高——能让一枚硬币在车厢地板上保持不动的超高—— 通常只有几分之一度。针对原型则按该曲线所代表的实际弯道计算，几乎总是会顶到最大超高： 这纯粹是观感上的考量。
最大超高和超高顺坡 1:N 会限制超高的大小。超高从曲线之前的直线段就开始建立。如果 直线段长度不够，超高就会相应减小，显示区会给出提示。
用螺旋线代替坡道
当空间不够时，可以借助螺旋线。螺旋线不带竖曲线过渡； 如果要接入平直线路，请另外设置一小段坡道。如果希望螺旋线的各圈带有超高，在创建之后对其打开 坡道编辑器即可。
路堤
路堤由路堑与路堤标注生成：设置标记点，然后刷新。此后每次改动轨道后只需重新刷新一次即可。 参见入门 5。
路堤向下到哪里为止，在标注上设置：
- 路堤高度：处处等高，底面随轨道的坡度起伏。适用于地形之中：路堤填平洼地，其余部分没入地面。
- 路堤填至水平面，配合水平面高度：路堤立在一个水平面上，例如底板。在坡道下方，它随轨道 升高而增高；轨道贴在该水平面上的地方则不生成路堤。
高度从路基面量起，而不是从轨顶量起：Raily 会自行扣除轨道的结构高度。因此，铺在底板上的轨道 不会生成路堤，尽管它的钢轨比底板高出几毫米。
深度设为 0 时不生成路堑，只剩下路堤。
右键菜单中的创建路堑与路堤会用所选轨道生成同样的实体，无需标记点。设置方式相同， 在属性面板中进行。
它是一个实体，不是一条规则
这样生成的实体对轨道一无所知。移动轨道后，它仍留在原来的位置。