Créer un tunnel
La boîte de dialogue transforme les voies sélectionnées en un tube de tunnel : Raily balaie le profil de section transversale choisi le long du tracé de la voie et le découpe dans le terrain.
La boîte de dialogue de création d'un tunnel.
Sélectionnez d'abord les voies que le tunnel doit traverser, puis choisissez Créer un tunnel… dans le menu contextuel.
Section transversale
Trois profils sont proposés :
| Profil | Utilisation |
|---|---|
| Voûte (fond ouvert) | Le tunnel habituel : parois verticales, plafond voûté, fond ouvert |
| Rond (fond fermé) | Tube fermé, par exemple pour un forage dans la roche |
| Rectangulaire | Profil en caisson, par exemple pour un passage inférieur ou une galerie |
Dimensions
- Largeur intérieure : la largeur à l'intérieur, c'est-à-dire l'espace dont le train dispose réellement. Pas la largeur extérieure de l'élément.
- Hauteur : la hauteur de l'espace intérieur au-dessus du plan de la voie.
- Épaisseur de paroi : l'épaisseur de la maçonnerie. Elle s'ajoute à la largeur intérieure.
Adaptez la largeur intérieure à votre matériel roulant. Des véhicules longs ou des rayons serrés demandent des valeurs plus élevées. Voir aussi Limites techniques.
Décalage du profil (voie décentrée)
Là où la voie ne se trouve pas au centre du tube, Décalage latéral et Décalage vertical déplacent le profil par rapport à la voie. Vous construisez ainsi des tunnels à double voie où chaque voie a sa propre distance au mur, ou un tunnel avec une issue de secours latérale.
Voir aussi
- Limites techniques : ce que la largeur proposée ne prend pas en compte
- Modelage du terrain
- Remblai et rampe