Manual de usuario de Raily 5
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Señales, barreras y secciones de bloqueo

Una sección de bloqueo publica, bajo su nombre, si hay un tren en ella. Una señal, una barrera o una lámpara lee ese nombre y se ajusta en consecuencia.

Secciones de bloqueo

Una sección de bloqueo es una anotación, como una marca o un túnel: usted coloca marcadores sobre la vía, y Raily calcula hasta dónde llega la sección, incluso a través de desvíos y de los límites entre elementos.

  1. En el botón de anotaciones de la barra de herramientas, elegir Añadir anotación de sección de bloqueo.
  2. Colocar dos marcadores en el tramo que deba delimitar la sección.
  3. Botón derecho → Actualizar anotación.

Todos los marcadores se llaman inicialmente block, de modo que un par delimita de inmediato una sección. Solo cuando necesite una segunda sección, dé a sus marcadores un nombre propio en Nombre de la región, por ejemplo einfahrt o block2. Un marcador solo delimita secciones de su propio nombre, por eso dos secciones pueden superponerse o quedar una dentro de otra.

Una sección sin nombre no se puede referenciar

El nombre es lo único con lo que una señal encuentra la sección. Si lo borra, la señal lee un nombre desconocido, y un nombre desconocido es falso; la sección se considera entonces libre, por muy claramente que haya un tren en ella.

Una sección de bloqueo no dibuja nada; de lo contrario, una maqueta llena de bloques sería ilegible. Si quiere verla, asígnele colores en sus parámetros.

Señales

Añadir señal, en el botón múltiple Instalaciones ferroviarias de la barra de herramientas izquierda, coloca una señal de dos aspectos, parada o vía libre. Se vincula a la vía junto a la que la coloca, y el lado en el que esté su puntero al soltarla decide qué sentido de circulación regula (aquel hacia el que apunta la flecha sobre la vía). Si al final regula el sentido equivocado, arrástrela una vez a través de la vía, hasta el otro lado.

Circulación por la izquierda: ponga el desplazamiento lateral en negativo

Desplazamiento lateral viene preestablecido en positivo, de modo que la señal queda a la derecha del sentido que regula: circulación por la derecha, como en el continente. Donde se circula por la izquierda, en Gran Bretaña o en Japón, introduzca un valor negativo; entonces el mástil queda a la izquierda, y el lado del puntero al soltarla significa, en consecuencia, lo contrario.

El valor decisivo se llama Vía libre cuando:

Vía libre cuando Significado
(vacío) siempre libre: una señal que nadie ha configurado todavía no detiene a nadie
!block libre mientras no haya ningún tren en la sección block, el caso normal
!block | !einfahrt libre en cuanto una de las dos secciones esté libre
false siempre parada

La señal se ajusta sola mientras la animación está en marcha: lo que ve es siempre el estado actual.

Un tren solo lee automáticamente una señal si esta está vinculada a la vía

Sin importar dónde esté, la señal muestra si el bloque vinculado a ella está libre, pero los trenes que circulan en automático solo la ven si está conectada a la vía.

Barreras

Añadir barrera, en el mismo botón múltiple, coloca un paso a nivel. Lee el mismo tipo de condición, solo que con el nombre al revés, Abierta cuando:

Tiempo de cierre (s) es el tiempo que tarda la barra en girar. Por eso, coloque el marcador de bloque un poco antes del paso a nivel.

Límites de velocidad

Un límite de velocidad es, de nuevo, una anotación, colocada igual que una sección de bloqueo: Añadir anotación de límite de velocidad, dos marcadores, actualizar. Su valor es una cifra real en km/h, la que figuraría en la señal de línea, no una cifra en unidades del plan; Raily la convierte según la escala, igual que hace también el velocímetro en la cabina.

Los límites pueden superponerse y quedar unos dentro de otros; un 40 a través de la estación dentro de un 60 en la línea es el caso normal. Donde rijan varios, vale el más bajo.

Velocidad impuesta convierte el límite en una consigna: un tren que circula en automático no solo frena antes de él, sino que además acelera hasta ese valor en cuanto puede. Útil para un tramo de aceleración después de la estación.

Qué hace un tren con esto

En el panel del tren, junto a cada tren figura Señales: con dos estados:

Ajuste Comportamiento
Automático El tren frena por sí solo ante señales en rojo y ante límites, y vuelve a arrancar cuando la señal se pone en vía libre. Esto es lo que permite que una maqueta funcione sin supervisión.
Manual Conduce usted; Raily solo avisa: «Un tren rebasó una señal en rojo», «Un tren supera el límite de velocidad».

Un nombre a mano: el interruptor

Añadir interruptor, en Elementos constructivos, define el nombre que figura en Activa la condición: enclavado (un clic lo enciende, el siguiente lo apaga) o momentáneo, que lo mantiene solo mientras se presiona. Se pulsa en el plan mientras la animación está en marcha. Una lámpara con Encendida cuando licht es así un interruptor de luz; una barrera con Abierta cuando !tor es un interruptor de puerta.

El lenguaje en un párrafo

En todos los lugares donde aparece una condición, Vía libre cuando, Abierta cuando, Encendida cuando, rige lo mismo:

Véase también